7月30日，三明城投集團(tuán)物資貿(mào)易有限公司參加了中鐵廣州工程局有限公司廣汕鐵路項(xiàng)目4個(gè)鋼筋包件以及廣州有軌電車項(xiàng)目的投標(biāo)。此次競標(biāo)單位有實(shí)力雄厚的廣東省鐵路物資、中鐵物資天津公司、四川省物產(chǎn)集團(tuán)等。城投物貿(mào)公司破釜沉舟，突圍而出，成功中標(biāo)廣汕鐵路GC-1包件，標(biāo)的2.5萬噸，合同金額1.13億元，有軌電車項(xiàng)目位列第二名。此次該公司廣汕鐵路中標(biāo)總報(bào)價(jià)僅比第二名投標(biāo)單位高出10萬元，價(jià)差不到0.09%。在今年的招標(biāo)報(bào)價(jià)中，從中鐵十局贛深鐵路、興泉鐵路到廣州工程局廣汕鐵路，每一次中標(biāo)都在縮小報(bào)價(jià)差值，足以證明該公司對(duì)市場的掌控能力的提升。
城投物貿(mào)公司在市場化轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上從未止步，緊跟市場節(jié)奏。一是適應(yīng)鋼材標(biāo)準(zhǔn)多元化的形勢。根據(jù)國家政策調(diào)整，鋼材標(biāo)準(zhǔn)有了更嚴(yán)格的要求，規(guī)定相應(yīng)規(guī)格產(chǎn)品使用特定的國標(biāo)或鐵標(biāo)。城投物貿(mào)公司經(jīng)過不斷的溝通與努力，滿足了多標(biāo)準(zhǔn)的要求，為參與投標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。二是開創(chuàng)供應(yīng)鏈多源化。此次投標(biāo)，該公司同時(shí)得到了三鋼和廣鋼兩大廠家的授權(quán)，有多源供應(yīng)商做保障，該公司在外沖鋒陷陣就有了十足底氣。三是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目戰(zhàn)略化。廣汕鐵路是廣東下半年新開工項(xiàng)目，從資金調(diào)配、供應(yīng)延續(xù)、項(xiàng)目儲(chǔ)備考慮，結(jié)合目前城投物貿(mào)公司正在合作且已經(jīng)進(jìn)入施工高峰期的贛深項(xiàng)目，這是繼中鐵項(xiàng)目后又一次新的嘗試，既拓展了省外市場范圍，又在粵港澳大灣區(qū)市場站穩(wěn)了腳跟。